Наконец-то мы на колесах. Вообще в Канаде без машины прожить очень сложно, т.к. в супермаркетах обычно закупаешься на неделю. Это повезло, если недорогой супермаркет рядом с домом (у нас 7 минут пешком), но все равно сильно в руках не наносишься. И еще канадцы предпочитают большие машины. Кажущийся большим в Украине Порш Кайан здесь просто теряется, так же как и Nissan Murano. Из больших здесь популярны Доджи, РАМ, короче американские машины.
При выборе машины мы отталкивались от того, что зимы здесь продолжительные и снежные, поэтому привод нужен только полный. Ну а еще у машины должен быть устойчивый к коррозии кузов, т.к. дороги здесь посыпают каким то термоядерным солевым раствором. Таких машин не так уж и много, поэтому поиск мы сузили до нескольких марок - Ауди, Субару, БМВ, Фольксваген. В Монреале очень популярны цивики, мазды 3 и 6, тойоты. Но кузова у них слабенькие. Например, мы смотрели Mazda 6 2006 года универсал с маленьким пробегом за 6000 кадов. Но привод был неполный и мы отказались от этой затеи. За такие же деньги можно купить хонду цивик до 2008 года. Тойоты немного подороже, но тоже цена не заоблачная.
Сложно выбирать машину, не имея изначально машины, т.к. объявлений много, но ездить смотреть на автобусе не очень удобно. Один выходной мы полностью потратили на поездку в пригород Монреаля, под названием Лаваль. Вспоминаю, как страшный сон - с утра снегопад, морозно и мы... на автобусе... с пересадками. Вся поездка нам обошлась почти в 30 долларов (на транспорт), домой вернулись ни с чем, голодные и замерзшие. Хорошо, хоть дети дома остались, а то бы вообще весело было))). На следующей неделе мы отобрали несколько вариантов в приблизительно одном, опять же отдаленном районе, взяли машину напрокат (Nissan Tersa, я скажу вам - чудовище!!!), заплатили 50 долларов и поехали. В общем в 3 часа дня мы были уже дома - с нашей машиной. Мы купили Subaru Outback 2005 года, автомат. Красавица! Купили мы ее за 5000, но с оформлением она нам обошлась в 6000. При покупке мне пришлось звонить в страховую компанию, чтобы получить полис, без которого мы просто не могли забрать машину. Я вам скажу, это покруче любых языковых курсов - ровно 45 минут я общалась с девушкой на франсе, но в результате я получила страховой полис стоимостью 24 доллара в месяц. Это страховка по типу ГО на Украине. Ну а через 10 дней мы поехали в SAAQ и поставили нашего субарика на учет и получили гос.номер. Вся процедура заняла минут 10. Кстати, в Квебеке нет передних номеров, номера цепляют только назад.
Вообще, субару считается национальной машиной Квебека, в основном из-за вместительности и полного привода. По размеру она больше моего фордика раза в 2 Мне пришлось привыкать к габаритам. Зато когда мне пришлось ехать в сильный снег в другой район, я себя чувствовала как на корабле, мощно рассекающем волны. В общем, впечатление приятное)))
Ну а теперь фотосессия нашего кораблика))) Он правда немного грязноватый, но просто погода очень переменчива, то снег, то все тает... мыть пока машину не имеет смысла.
Комментариев нет:
Отправить комментарий